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レース用(決戦用)のホイールとして数年前から使っています。トラ...▼続きを見る

レース用(決戦用)のホイールとして数年前から使っています。トライアスロンのバイクパートは、いかに体力を節約しながらスピードを出せるかが大切なので、GOKISOの回転力は魅力的です。以前出場したレースでは、下り坂で漕いでいる前走者に漕がずに追い付いて、そのまま引き離すなんて事も有りました。決戦用のホイールを探されている方には、選択肢の一つとして、お勧め出来ると思います。▲閉じる

クリンチャーゴキソホイールを使用して半年です。クリンチャーに...▼続きを見る

クリンチャーゴキソホイールを使用して半年です。クリンチャーにした理由は、練習でもレースでも使用する為です。
レースでは、アイアンマンイタリアでしか使用した事がないですが、平地の巡航速度は明らかに違います。どれくらい違うかと言いますと、自転車のトップカテゴリー（JPT）でレースに出ている社会人の人達のペースに平地は付いて行く事が出来るくらい巡航速度が上がります。ゴキソホイールの前は練習に参加してもすぐに千切れていました。メリットは、メイドインジャパンである事、メーカーが直ぐに対応してくれる、保証もしっかりしている、平地の巡航速度が3キロくらい上がる（私、比 ）等が思い当たります。デメリットは、値段が高い（シマノのデュラホイール2セット分買える）、専用のブレーキシューがある、ブレーキシューの前輪の減りが早い（半年で前輪のブレーキシューが終了しました）、ブレーキをかけた時ゴムが焦げた臭いがする、他のホイールに比べて重いので緩やかな上りは問題が無いですが急な上り坂はやっぱり重さを感じます。練習では上りで置いていかれます（涙）
ゴキソホイールを購入するとタイムにしてアイアンマンだと20分はかわります。20分を42万で購入するのは人によって価値観が違うと思いますが人生一度きりなので後悔しない為に自分は購入しました。ちなみにブレーキがディスクに変更されていっています。一部のメーカーでは、TTバイクの上位モデルはディスクブレーキになっていますので購入する際は注意が必要です。▲閉じる

収納ポケットが沢山ついているところが気に入っています。上段と...▼続きを見る

収納ポケットが沢山ついているところが気に入っています。上段と区切られた下段はウォータープルーフになっているので、ウェットスーツの収納に便利ですね！▲閉じる

取り付けに少々苦労しましたが安心してブルホーンバーを握る事が...▼続きを見る

取り付けに少々苦労しましたが安心してブルホーンバーを握る事が出来るようになりました。
コーナーを攻める方、立ち漕ぎを多用する方にはいいかもしれません。▲閉じる

カッコいい青トラデザインの水着。タイトフィットなので、お腹が...▼続きを見る

カッコいい青トラデザインの水着。タイトフィットなので、お腹が出ているとちょっとキツイかも。
プールでも青トラをしっかりアピールしましょう！▲閉じる